Plongez au cœur des lignes d'assemblage Renault en drone FPV






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Différentes zones d'assemblages ont été parcourues, à l'image de ce tunnel de vérification des peintures.


Rarement des lignes d’assemblage de véhicules auront été flmées de si près. C’est en efet l’aide d’un mini drone FPV (First Person View) qu'AIRbuzz s'est immiscé au coeur des manufactures de Douai, Maubeuge et de la megafactory de Cléon, la demande de Renault, pour en réaliser une visite immersive d’un nouveau genre.


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Le personnel a été averti en amont afin d'éviter tout effet de surprise durant les vols.

De l'intimidante presse d’emboutissage ultra-rapide aux cabines de peinture en passant par le bain de cataphorèse ou aux robots soudeurs, rien n’a échappé la caméra de cet appareil qui a suivi toutes les étapes de l’assemblage de la Mégane E-Tech.

Voici la vidéo :




Aux commandes du drone FPV, Pablo Sotes, précurseur de la discipline, a enchaîné environ 200 vols en 3 jours de tournage sans déplorer aucune casse malgré un appareil industriel en fonctionnement normal : « Nous avons eu un accueil très chaleureux, les responsables des sites et le personnel m'ont totalement fait confance, j'ai été le premier surpris. J'ai notamment eu le droit d'aller dans la partie peinture, ce qui n’avait amais été fait. Je n’ai jamais enchaîné autant de traversées de véhicules mais c’est le balais des bras soudeurs travaillant tous en même temps qui m’a le plus impressionné… Il en arrivait de toutes parts et assurer le cadrage tout en les évitant fut assez épique ! »


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Le drone utilisé : un cinewhoop 3 pouces muni d'une caméra GoPro 10
dont les images sont stabilisées en post-production.



Les séquences ont efet demandé une parfaite synchronisation entre les mouvements du drone et ceux des machines ou des véhicules en cours d’assemblage. Il n’était bien sûr pas question de stopper ou modifer la production afn de faciliter ce travail mener sans aucun droit l’erreur.

AIRbuzz remercie Renault Group et en particulier Frédéric Favre pour la confance qui nous a été accordée et pour cette occasion très rare d’évoluer dans des sites de production ultra-modernes. Regroupées au sein d’ElectriCity, les manufactures de Douai, Maubeuge et Ruitz, appuyées du site de Cléon qui fournit notamment les moteurs de la nouvelle Mégane E-TECH, réunissent 5 000 salariés et ambitionnent de devenir l’unité de production de véhicules électriques la plus compétitive et la plus performante d’Europe.
 
Lancé en 2014, AIRbuzz est spécialisé dans la réalisation d’images aériennes pour la publicité, la télévision et le cinéma. Ses drones ont eu l’occasion de flmer notamment le salon aéronautique du Bourget, la ville de Paris durant le confnement, le Palais de l'Élysée et plus récemment le chantier de Notre-Dame de Paris.

Plus d’informations sur notre site internet



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La presse de carrosserie de l'usine de Maubeuge. Une des plus vastes et des plus rapides du monde.


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L'entrée dans la presse n'offrait que très peu d'espace au drone pour se faufiler